这是中国最有江湖味的古都【TCD-029】射精するダブルニューハーフ乱交。

金庸最偏疼这里，在我方的武侠演义里提了260屡次。120回的《三国演义》，也有近四分之一篇幅的故事发生在这里[1]。而连年来大火的古装剧，如《庆余年2》《梦华录》等，也都在这里取景。

兵家的刀光剑影之下，恰是湖北襄阳。这座充满侠气的古都，不仅原样保存着中国最宽的护城河，还有经年累稔的超强IP加捏：郭靖和黄蓉誓死要看管这座城池，诸葛亮也可能从这里出山。

然则，和东说念主气爆棚的西安和洛阳比拟，这座高贵了千年的“侠气”古都，却显得低调。即便仍是是湖北第二城的地位，但也莫得很强的存在感。

01铁打的城池，最江湖

襄阳，一个自带江湖气味的名字。

江汉平原上的襄阳城，扼守汉江水说念，采集南北，邃晓东西。而这座城池自身山环水抱，易守难攻，天生即是一座军事堡垒。

最高端的城防不时聘用最朴素的口头。为了御敌，襄阳古城的护城河宽度冠绝古今，寰宇独步。

城北期骗水深浪急的汉江为自然樊篱，其余三面为东说念主工挖掘的护城河。其护城河总长5060米，平均宽度180米，最宽处可达250米[2]。远远看去，城高且固、濠深且宽，不愧为“铁打的襄阳”。

正因其显然的军事地位，从出身那天起，襄阳就和刀光剑影结下不明之缘。

2700多年前，国力日渐强盛的楚国调治巴国击溃邓国和随国，将今天的襄阳地界纳入幅员，开启群雄逐鹿的征途。

公元190年，荆州刺史刘表将荆州治所迁到襄阳，自此奠定了襄阳在中国历史上的地位。

东汉末年这个群雄并起的混战期间，却是襄阳最高光的时刻。尔后，刘备三顾茅屋、诸葛亮隆中对策、关羽水淹七军，一个又一个妇孺齐知的三国据说在此不绝演出。

公元1134年，岳飞开拓宋军在此反击金兵，得胜复原了襄阳六郡。这是南宋第一次复原大片失地，时年31岁的岳飞，自此一战成名。

若是从公元前富商武丁伐荆楚启动算起，一直到1948年刘邓雄兵逐鹿华夏发起的襄樊战役，襄阳才适度了斗争的职责。

近3000岁的襄阳城，履历了近172次汗青知名的斗争[1]，其他千山万壑的战役更是不计其数。某种程度上，襄阳即是一部浓缩的中国斗争史，支配着历史的程度。

呦剐蹭哦

也难怪，襄阳能顺从“大侠”金庸。这份热烈的眩惑，让金庸以襄阳保卫战为配景，写出感人至深的《射雕英杰传》和《神雕侠侣》。

他笔下的郭靖和黄蓉，为闭幕蒙军，苦守襄阳，最终喋血。他们还为犬子取名郭襄，这个“襄”字恰是来自襄阳。

自然，襄阳眩惑的不单要“武功高强”的大侠。

在京杭大运河以前，黄河、长江都是东西走向，只须汉江大体呈南北走向，成了勾连南北的要说念。地处汉水两岸的要害位置，襄阳自然成为了“南船北马”的商贸中心，招徕南北的商贾和货船。

唐朝大诗东说念主杜甫有诗云：“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳。”可见襄阳正处于南北交通要害之地位。

明清时，汉江江岸曾有九街十八巷，经纬交汇的街说念旁胪列着数百家老字号店铺，鄂、川、豫、赣、陕、闽等11省的商东说念主和行帮在此建造了21座会馆[1]，足见其经年累稔的要害地位。

然则，东说念主无千日好，花无百日红，城也一样。一个举足轻重的“铁打”古都，终究没能逃走当代化冲击下调谢的气运。

02跌落的漕运，最失落

南北之中的地舆位置，塑造了襄阳颠倒的军事地位。而当南北对持的可能性不再，这种“武侠之气”就显得莫得若干价值。

更要命的是，一条铁路的出现透彻改造了往常的水路交通逻辑。

要知说念，汉江曾是自南朔观点奇迹于33朝古都的漕运生命线，3200余年来都是仅次于大运河的“襄汉贡说念” ，是华中通往华夏和京师的要说念[3]。

1906年，中国第一条南北铁路大动脉京汉铁路终于建成，却是有东说念主烦嚣有东说念主忧。

直袭取益的即是瓦解的尽头武汉。走上铁路期间的武汉，从往常茶叶往复的船埠，飞速发展壮大为高贵的工业都会。

也恰是因为这条铁路，中国第一座引自西方技巧的钢铁厂落在武汉。这座汉阳铁厂为中国带来了最早的工业化，何况产能一度居于亚洲第一，东说念主称“东亚雄厂”[4]。

京汉铁路更是牛到“拉出”两座省会：郑州取代了正本的河南省会开封，石家庄则从小村落逆袭为河北省会。

而这条名副其实的“黄金路”，却成了襄阳调谢的开端。“铁打的城池”也抵不外信得过“铁路”的冲击，水运期间栽植的襄阳，没能实时赶上铁路期间，自此一落千丈。

昔日秦陇地区的运载，大多通过汉江投入长江。河南的交通，有一半是通过许昌和邓州到达襄阳。

20世纪初叶，京汉、陇海铁路接踵通车后，一条通南北，一条连东西，组成了世界交通的大十字。自此陕南货色改走陇海铁路运出，豫南、鄂北物产改赴京汉铁路南下[5]。

而襄阳依靠的汉江，这一次透彻被这个中国地面上宏大的“铁十字”给打败了。京汉铁路并未通过襄阳地界，襄阳的交通要害地位就此不保，逐步黧黑下去。

放眼通盘这个词汉江水域，也曾漕运要说念的调谢直到刻下都莫得缓过来。

2018年，汉江湖北段完成货运量2191.0万吨，赣江完成货运量8509.3万吨，湘江完成货运量9247.7万吨。汉江的长度和水流量固然都是赣江、湘江的数倍，但货运量却不足对方的三分之一[6]。

奉陪漕运地位跌落的，还有这座军事名都的知名度。

新中国建立后，当襄阳与遥看汉江的樊城归并，各取一个字，起名“襄樊”。这个没什么存在感的名字，奉陪了这座城市60多年的期间，直到2010年，襄阳之名才得以回应。

改回名字仅仅刹那之事，而在此之前，襄阳也逐步回应起也曾损害的元气。这座跌惨的古都，一直在恭候一个契机。

03矿藏的小城，再现“侠气”

新中国建立后，地处内陆的襄阳长久间都在冬眠。直到20世纪60年代，国度启动三线建筑，襄阳期待的契机终于出现。

由于多数工业和交通形貌落户中西部，汉丹、焦枝、襄渝3条铁路纷纷“上马”，襄阳终于有契机领有我方的铁路。

但襄阳的追求并不啻步于此。彼时，中国第二汽车制造厂在襄阳的邻居十堰落脚，十堰一跃成为“车城”。说不帮忙是假的，襄阳也但愿能分到一杯羹。1983年，襄阳等来了二汽新的坐褥基地，启动在造车路上一起狂飙。

固然起步晚，襄阳车却能精致契合阛阓需求，最终得胜完了弯说念超车。

上世纪80年代，中国汽车坐褥口头属于“缺重少轻无轿”，即穷乏重型卡车，少有商用车，险些莫得轿车。因此襄阳的造车一启动就以阛阓上匮乏的轻型车为主[7]。2020年，襄阳在汽车产业放射力名次中仍是排进世界前十[8]，成为名副其实的新“车城”。

此外，襄阳更是主动求变，早早对准新风口。

早在2010年，襄阳打败开阔竞争敌手，得胜入选国度新动力汽车示范坐褥基地。固然襄阳客岁的规上汽车制造业增多值只增长了7.3%，但新动力汽车却同比增长了50%，新动力汽车零卖额增长更是达到215.6%[9]。

汽车产业自身险峻游联系精致，以汽车产业为基本盘的襄阳，也得胜坐上了湖北省内第二把交椅。2017年，襄阳提升也曾的第二名宜昌，成为湖北经济第二城[10][11]。

五年后的2022年，襄阳的GDP达到了5827.81亿元，提升洛阳的5675.19亿元，成为中部六省非省会地市GDP第一城[12]。回望2010年，其时襄阳GDP只须洛阳的三分之二[13][14]。

这座历史悠久的古都，也没健忘自带的文化矿藏。

这几年，襄阳出身了好多热点古装影视作品。像《庆余年2》《梦华录》《妖猫传》等，都是在襄阳唐城进行拍摄的。襄阳唐城也成为继横店之后最受接待的影视拍摄地之一。

固然如斯，但受制于中西部交壤的狼狈位置，附近东说念主口较少，看成三线城市的襄阳依旧难以扞拒东说念主口流失的趋势。

当东风集团总部从十堰搬迁到武汉，襄阳的汽车工业一样受到影响，有关东说念主才也流向武汉。左证第七次世界东说念主口普查数据，2020年襄阳的常住东说念主口约为526.1万东说念主，比拟2010年减少了约23.9万东说念主[15][16]。

这座独处的漕运古都，其实仍是是中部平方地市的杰出人物，但照旧难以逆转大城市康健的虹吸。你不错说襄阳很等闲，但它毫不屈方，在大城市夹缝中寻找生涯之说念的襄阳，正为中部崛起寻找新的谜底。

撰文 | 野庐

参考文件

[1] 完颜文体行家. (2019). “南船北马”襄阳城，过尽千帆迎“东风”. 档案牵挂(03)，3-8.

[2] 李先逵. (2018). “华夏第一城池”襄阳古城的特质价值至极保护. 中国民族建筑2018年第2期(总第171期)——第8届中国古建营造技巧保护与发展学术论坛专刊. 中国民族建筑研讨会各人委员会.

[3] 阁涛， & 王自立. (2022). 浅谈襄阳航运的历史、近况和远景. 襄阳交通. Retrieved 13 August 2024 from https://jtt.hubei.gov.cn/tzdw/zgjtb/cmsd/202208/t20220831_4287395.shtml.

[4] 长江日报. (2018). 百年铁路催生中国最早的工业化，奠定武汉要害之基:武汉是坐着火车穿越历史而来的城市. Retrieved 12 August 2024 from https://zrzyhgh.wuhan.gov.cn/zwdt/gzdt/202001/t20200107_609577.shtml.

[5] 李学之. (1934). 从铁展会平汉粤汉两路沿线物产申诉中不雅察汉口地位. 汉口交易月刊， 1(7)， 2.

[6] 长江日报. (2022). 汉江建起通江达海“水上高速”:千吨船舶可从汉口直达襄阳. Retrieved 11 August 2024 from https://www.wuhan.gov.cn/sy/tswh/202208/t20220816_2024213.shtml.

[7] 东风汽车报. (2019). 风起十堰-解码二汽选址始末. Retrieved 12 August 2024 from https://www.dfmc.com.cn/news/company/news_20190717_1203.html.

[8] 湖北省经济和信息化厅. (2021). 襄阳市：举全市之力作念强作念优汽车产业. Retrieved 13 August 2024 from https://jxt.hubei.gov.cn/bmdt/ztzl/zzycyllcz/jxt_gzdt/202108/t20210810_3689117.shtml.

[9] 襄阳市统计局. (2023). 2022年襄阳市经济运行情况简析. Retrieved 13 August 2024 from http://tjj.xiangyang.gov.cn/zwgk/zc/zcfg/202303/t20230303_3158734.shtml.

[10] 襄阳市统计局. (2020). 襄阳市统计年鉴2019.

[11] 宜昌市统计局. (2020). 宜昌市统计年鉴2019.

[12] 中部六省统计局. (2024). 2023年统计年鉴(安徽省、江西省、河南省、山西省、湖北省、湖南省).

[13] 洛阳市统计局. (2011). 洛阳市2010年国民经济与社会发展统计公报.

[14] 襄阳市统计局. (2011). 2010年襄阳市国民经济和社会发展统计公报.

[15] 湖北省统计局. (2021). 湖北省第七次世界东说念主口普查公报（第二号）. Retrieved 14 August 2024 from https://tjj.hubei.gov.cn/tjsj/tjgb/pcgb/qrp/202105/t20210525_3559343.shtml.

[16] 湖北省统计局. (2011). 湖北省2010年第六次世界东说念主口普查主要数据公报. Retrieved 15 August 2024 from https://tjj.hubei.gov.cn/bmdt/sjdt/201910/t20191025_17737.shtml.

作家：野庐